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  • 平床身数控车床
    平床身数控车床
    平床身 数控车床采用广数或KND全伺服系统控制,台湾上 银精密直线导轨,轴承采 用日本高精密角接触球轴承。具有高刚性、耐重车削、高精度、经济实惠等特点。

    产品特点 性能参数 产品结构

  • CK-32A平床身数控车床
    CK-32A平床身数控车床
    CK-32A平床身 数控车床采用广数或KND全伺服系统控制,台湾上 银精密直线导轨,轴承采 用日本高精密角接触球轴承。具有高刚性、耐重车削、高精度、经济实惠等特点。

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  • 平床身数控车床
    平床身数控车床
    CK-32平床身 数控车床采用广数或KND全伺服系统控制,台湾上 银精密直线导轨,轴承采 用日本高精密角接触球轴承。具有高刚性、耐重车削、高精度、经济实惠等特点。

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    平床身数控车床
    平床身 数控车床采用广数或KND全伺服系统控制,台湾上 银精密直线导轨,轴承采 用日本高精密角接触球轴承。具有高刚性、耐重车削、高精度、经济实惠等特点。

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  • 平床身数控车床
    平床身数控车床
    CK-32A平床身 数控车床采用广数或KND全伺服系统控制,台湾上 银精密直线导轨,轴承采 用日本高精密角接触球轴承。具有高刚性、耐重车削、高精度、经济实惠等特点。

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傅国良
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